{"product_id":"triumph-bonneville-t-100-1ere-main","title":"TRIUMPH BONNEVILLE T 100 1ère main","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTRIUMPH BONNEVILLE T 100 1\u003csup\u003eère\u003c\/sup\u003emain de mars 2017 avec seulement 5078 kms dans un bon état général.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eElle dispose de 2 selles \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eToujours entretenue selon les préconisations du constructeur (facture à l’appui)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePour la vente, le contrôle technique a été réalisé \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eet un entretien complet vient d’être réalisé :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eentretien des 5000kms\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003evidange moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eremplacement filtre à huile \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eremplacement kit chaine\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eremplacement plaquettes avt et arr\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003econtrôle signalisation\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003econtrôle freinage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" align=\"center\" style=\"text-align: center; text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7pt 'Times New Roman'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e         \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eessai routier\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpLast\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; font-family: Calibri, 'sans-serif'; color: rgb(255, 255, 255); letter-spacing: 0.75pt; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTriumph Bonneville T100 2017 : Ergonomie et partie cycle\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp align=\"center\" style=\"text-align: center; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; font-family: Calibri, 'sans-serif'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTriumph a porté son attention sur la configuration du châssis afin de rendre la T100 confortable. Les motos sont dotés d’un combiné de suspension arrière et d’une fourche avant à cartouche plus longs dans le but de rendre la conduite moins engageante.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" style=\"text-align: center; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; font-family: Calibri, 'sans-serif'; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePlus légère que la Triumph T120, la Bonneville T100 présente également un empattement et une chasse plus courts et une selle plus basse. Des éléments qui permettraient de rendre la conduite plus facile et ainsi de rendre la moto plus accessible.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\" style=\"text-align: center; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; font-family: Calibri, 'sans-serif'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 align=\"center\" style=\"text-align: center; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; font-family: Calibri, 'sans-serif'; color: rgb(255, 255, 255); letter-spacing: 0.75pt; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTriumph Bonneville T100 2017 : Moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp align=\"center\" style=\"text-align: center; background: white;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; font-family: Calibri, 'sans-serif'; background-color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOn retrouve donc ici le moteur bicylindre parallèle Bonneville 900 cm3, 8 soupapes « high torque ». Ce dernier a été réglé pour atteindre un couple plus élevé à plus bas régime. Son couple maximal est de 80 Nm à 3200 tr\/min (soit 18% de plus qu’auparavant sur la Bonnie 865 cm3 refroidie par air), mais aucun progrès notable face à la Street Twin.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003eL’accélérateur ride-by-wire Triumph, la boite 5 rapports et le calage d’allumage à 270° sont les éléments permettant de libérer la puissance avec plus de fluidité.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"\u003eSPRINT MOTORS- 159 Cours du Maréchal Galliéni 33000 Bordeaux\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003e(Ouvert du Mardi au Samedi 9h-12h \/ 14h-19h -18h le Samedi)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 20pt; line-height: 115%; background: rgb(0, 0, 0);\"\u003e« Pensez à covoiturer » #Se Déplacer Moins Polluer\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPRINT MOTORS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54631640301915,"sku":null,"price":5890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0821\/4629\/6155\/files\/IMG_5115.jpg?v=1793787774","url":"https:\/\/sprintmotors.com\/products\/triumph-bonneville-t-100-1ere-main","provider":"SPRINT MOTORS","version":"1.0","type":"link"}