Le Radar, c'est le scooter urbain qui va à l'essentiel, à prix maîtrisé. Format compact, agile et facile à prendre en main, il est idéal pour tous vos trajets en ville.
Moteur 4 temps Euro 5+, transmission automatique pour une conduite souple, jantes 10 pouces, frein avant à disque. Accessible dès le permis AM, garanti 3 ans pièces et main-d'œuvre, kilométrage illimité.
| Type de moteur : |
Monocylindre 4T |
| Cylindrée : |
49,6 cm³ |
| Puissance maxi : |
2,8 ch à 7500 tr/mn (2,1 kW) |
| Couple maxi : |
2,8 Nm à 6500 tr/mn |
| Boîte : |
Variateur automatique (CVT) |
| Transmission : |
Automatique à variation continue |
| Refroidissement : |
Air |
| Batterie : |
BS Battery |
| Suspension avant : |
fourche Ø 32 mm |
| Frein avant : |
disque |
| Frein arrière : |
tambour |
| Pneu avant : |
3.50-10 |
| Pneu arrière : |
3.50-10 |
| L x l x h : |
1780 x 640 x 1080 mm |
| Hauteur de selle : |
755 mm |
| Empattement : |
1220 mm |
| Poids : |
83 kg |
| Capacité réservoir d'essence : |
4,2 L |
| Consommation : |
2,2 L/100 km |
| Vitesse maxi : |
45 km/h |
| Norme : |
Euro 5+ |
| Émissions CO2 : |
51 g/km |
| Permis : |
AM |
